I turbocompressori EFR sono disponibili in 7 diverse dimensioni e 4 diversi alloggiamenti della turbina, per prestazioni da 250 a 1000 CV.
Compressore:
- ruota del compressore forgiata e fresata, estremamente leggera e resistente ai livelli di sovralimentazione più elevati, tecnologia a punta estesa
- valvola di sfiato integrata
- solenoide di sovralimentazione integrato
- rotazione a 360° grazie alla tecnologia V-band
- presa predisposta per il sensore di velocità (disponibile come optional) per monitorare la velocità della ruota del compressore. In questo modo è possibile calcolare l'efficienza del compressore.
- doppio cuscinetto a sfere in ceramica con gabbia metallica
- limitatore d'olio integrato
- raffreddato ad acqua
- alloggiamento della turbina in acciaio inox
- Ruota e albero della turbina in Gamma-Titanaluminide, più leggeri del 50% rispetto alla ruota della turbina in Inconel ed estremamente resistenti al calore fino a 1050°C (per confronto: Garrett solo fino a 950°C)
